Kısaca
- Deniz Harp Okulu · Piyade Okulu
- KM12 — Kartal Metro'ya
- Sabancı · Medeniyet Orhanlı
- KM18 — Pendik Metro / Kartal'a
- Okan Üniversitesi
- KM28 — Pendik Metro / YHT / Kartal'a
- İstanbul Park çevresi (Göçbeyli)
- 133GP — Kartal'a
- Aydınlı TOKİ
- 130T ve 133TM — Tuzla'ya
- Tuzlali.net notu
- Hat kodları kurum adı taşıyor: hattı kurumdan bulun.
Kısa cevap: Tuzla'da otobüs hattını durak adından aramayın — hattı gideceğiniz kurumdan bulun. İlçenin en çok kullanılan hatları İETT'nin kayıtlarında doğrudan kurum adı taşıyor: KM12 Deniz Harp Okulu'nu, KM18 Sabancı ve Medeniyet'i, KM28 Okan'ı adıyla anıyor.
Hangi kuruma hangi hat?
Tuzla'da toplu taşımayı anlamanın en kısa yolu bu tablo. Soldaki sütun gitmek istediğiniz yer, sağdaki hat kodu.
| Nereye gidiyorsunuz | Hat | Hattın diğer ucu |
|---|---|---|
| Deniz Harp Okulu · Piyade Okulu | KM12 | Kartal Metro |
| Sabancı Üniversitesi · Medeniyet Orhanlı | KM18 | Pendik Metro / Kartal |
| Okan Üniversitesi | KM28 | Pendik Metro / YHT / Kartal |
| Göçbeyli aksı · İstanbul Park çevresi | 133GP | Kartal |
| Tuzla merkez | KM13 | Pendik Metro / YHT / Pendik |
| Aydınlı TOKİ konutları | 130T | Tuzla |
| Aydınlı TOKİ · Mimar Sinan Mahallesi | 133TM | Tuzla |
| Tepeören | 133P | Tuzla |
| Tuzla Organize Sanayi | 133M | Kafkale Tuzla Sahil |
Tablodaki hat adları İETT'nin kendi yazdığı adlar — biz kısaltmadık, yorumlamadık.
Hat kodları neden kurum adı taşıyor?
Bu, Tuzla'ya özgü ve ilçe hakkında bir şey söylüyor.
Çoğu ilçede hat adları semtleri birbirine bağlar: “şu mahalle – bu meydan”. Tuzla'da ise hatların yarısı kurum adı taşıyor. Sebebi basit: ilçenin yolcu üreten büyük noktaları mahalleler değil kurumlar — üniversiteler, askerî okullar ve organize sanayi bölgeleri.
İETT'nin hat adlarını yan yana koyunca ilçenin haritası çıkıyor:
- KM12 — “Tuzla Deniz Harp Okulu – Kartal Metro”
- KM18 — “Sabancı Üni./Medeniyet Üni. – Pendik Metro/Kartal”
- KM28 — “Okan Üniversitesi – Pendik Metro/ YHT – Kartal”
- 130T — “Aydınlı TOKİ Konutları – Tuzla”
- 133M — “Tuzla Organize Sanayi – Kafkale Tuzla Sahil”
Pratik sonucu şu: Tuzla'da hattı durak adından değil, gideceğiniz kurumdan aramak daha hızlı. Harita uygulamasında durak adı ararken kaybolmak yerine kurumun adını yazın — hat çoğu zaman zaten o adı taşıyor.
Tuzla'da metro yok: bağlantı aktarmayla kuruluyor
Hat adlarının diğer ucuna bakınca bu net görünüyor. KM12 Kartal Metro'da, KM18 ve KM28 Pendik Metro / YHT ve Kartal'da bitiyor.
Yani ilçenin metro bağlantısı kendi sınırları içinde değil, batısındaki Kartal ve Pendik'te. Tuzla'nın kendi raylı sistemi Marmaray ve üç istasyonu var:
| İstasyon | Neye yakın |
|---|---|
| Tuzla | Piyade Okulu (~0,9 km), İTÜ Denizcilik ve Deniz Harp Okulu (~3 km), Piri Reis (~3,2 km) |
| İçmeler | Tuzla Devlet Hastanesi (~170 m), Sabancı shuttle kalkış noktası |
| Aydıntepe | Aydıntepe ve Aydınlı tarafı (Aydınlı'ya ~4 km) |
Kuzeydeki yerleşkeler için Marmaray pratik değil — Okan Üniversitesi istasyona yaklaşık 14,6 kilometre, İstanbul Park ise 15 kilometreden fazla. Oralara otobüs ve metro aktarması gerekiyor; hat tablosundaki KM28 ve 133GP tam olarak bu boşluğu dolduruyor.
Mahallelerin kendi hatları
Kurum hatlarının yanında ilçe içi bağlantıyı kuran kısa hatlar var. Bunlar Tuzla merkeze indiriyor:
- 130T ve 133TM — Aydınlı TOKİ konutlarından; 133TM ayrıca Mimar Sinan Mahallesi'ni de anıyor
- 133P — Tepeören'den
- 133M — Tuzla Organize Sanayi'den sahile
Aydınlı'nın iki ayrı hatla anılması tesadüf değil: TOKİ konutları ve KİPTAŞ Aydınlık Evler ile ilçenin en kalabalık toplu konut bölgesi orada.
Şu an yolda hangi araç var?
Bir hat seçin; o hatta şu an yolda olan otobüsler tabloda çıkar — her aracın en yakın durağı, gittiği yön ve konumun alındığı saat. Veri İETT'nin canlı araç konumu servisinden geliyor.
Bu bir tarife değil. Planlanmış kalkış saatleri için hattın kendi sayfasına bakın.
Canlı konum tarayıcınızda yükleniyor. Açılmazsa aynı bilgiyi İETT'nin kendi sayfasından alabilirsiniz; hat kodunu yukarıdaki listeden okuyabilirsiniz.
Tabloda varış dakikası yok. Duraklar arası gerçek geçiş süresi açık kaynaklarda bulunmuyor, hesaplanmış bir dakika ise tahmin olurdu. Tabloda yazan iki şey ölçülmüştür: aracın en yakın durağı ve konumun alındığı saat.
Gece çoğu hatta araç görünmez; seferler bitmiştir. Tuzla'da gece çalışan hat 130A — ilk kalkışı 23:30, sonuncusu 04:45.
Hangi hatların saatleri var?
On bir hattın kalkış saatleri ve güzergâh sırasıyla tam durak listesi ayrı sayfalarda duruyor. Sıra, Tuzla'dan o hat için yapılan arama sayısına göre:
- 133P saatleri ve durakları — TEPEÖREN - TUZLA · ilk–son 05:35 – 22:45 · 66 (66'sı Tuzla) durak
- KM12 saatleri ve durakları — TUZLA DENİZ HARP OKULU - KARTAL METRO · ilk–son 05:35 – 29:50 · 45 (30'u Tuzla) durak
- KM13 saatleri ve durakları — TUZLA - PENDİK METRO/ YHT / PENDİK · ilk–son 05:00 – 28:10 · 50 (33'ü Tuzla) durak
- KM18 saatleri ve durakları — SABANCI ÜNİ./MEDENİYET ÜNİ. - KURTKÖY METRO · ilk–son 07:20 – 22:30 · 26 (8'i Tuzla) durak
- 132T saatleri ve durakları — TEPEÖREN - KARTAL METRO · ilk–son 06:15 – 22:15 · 56 (46'sı Tuzla) durak
- 133TM saatleri ve durakları — AYDINLI TOKİ/MİMARSİNAN MAHALLESİ - TUZLA · ilk–son 06:00 – 21:10 · 59 (57'si Tuzla) durak
- 130H saatleri ve durakları — DENİZ HARP OKULU - SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI · ilk–son 05:50 – 20:50 · 89 (63'ü Tuzla) durak
- 133AK saatleri ve durakları — TEPEÖREN - KARTAL · ilk–son 05:42 – 22:20 · 72 (35'i Tuzla) durak
- 130E saatleri ve durakları — TUZLA / EVORA KONUTLARI - KARTAL METRO / CEVİZLİ · ilk–son 06:00 – 21:40 · 85 (51'i Tuzla) durak
- 133T saatleri ve durakları — DENİZ HARP OKULU-MALTEPE PERONLAR · ilk–son 05:35 – 22:30 · 74 (33'ü Tuzla) durak
- 130A saatleri ve durakları — DENİZ HARP OKULU - KADIKÖY · ilk–son 23:30 – 28:45 · 79 (33'ü Tuzla) durak · gece hattı
Her sayfada kalkış saatleri gün tipine ve yöne göre ayrı ayrı veriliyor; her Tuzla durağının 300 metresinde kaç işletme olduğu da yazıyor. Kaynak İETT'nin kendi planlanan sefer saati servisi, sayfa yeniden üretildiğinde tazeleniyor.
Kalan 31 hat için saat yazmıyoruz. Sefer saati ve güzergâh değişken bilgiler; yanlış saat, hiç saat olmamasından kötüdür — özellikle sabah işe ya da derse yetişen biri için. Saatini verdiğimiz hatlar, aranma sayısı sayfayı hak edecek kadar yüksek olanlar.
Aradığınız hat listede yoksa canlı tablodan o an yolda araç olup olmadığını görebilirsiniz; planlanmış saat için kaynak İETT'dir.
Minibüs hatları neden bu listede yok?
Kısa cevap: minibüs hatları İETT'ye bağlı değildir — işletici kooperatiflerdir. Bu yüzden güzergâhları iett.istanbul'da görünmez, İBB'nin açık veri setinde yer almaz ve yukarıdaki tabloya girmez. Minibüsü hat kodundan değil, ön camındaki levhada yazan güzergâhtan tanırsınız.
Bunun pratik sonucu şu: bir minibüs güzergâhı değiştiğinde bunu duyuran tek yer çoğu zaman mahalle muhtarlığı oluyor. Eylül 2026'da Mescit ile Tuzla arasında kurulan hat böyle duyuruldu — Aydınlı ve Konaşlı'dan geçen yeni minibüs güzergâhı sokak sokak Aydınlı Mahallesi sayfasında, hattın İçmeler'e inen bölümü ise İçmeler sayfasında duruyor. Bu ve benzeri duyurular Tuzla mahalle duyuruları sayfasında toplanıyor.
Son not
Tuzla'da ulaşım sorusu çoğu zaman “hangi otobüs” diye başlıyor ama asıl cevap coğrafyada: ilçenin güneyi Marmaray'a, kuzeyi metroya bağlı ve ikisi arasında on kilometreden fazla mesafe var.
Hat kodlarını kurum adıyla hatırlamak bu yüzden işe yarıyor — Tuzla'da nereye gittiğinizi bilmek, hangi araca bineceğinizi de belirliyor.
Eksik ya da yanlış bir bilgi görürseniz bildirin. Diğer yazılar Tuzla Rehberi'nde.
Bu sayfadaki bilgiler nereden geliyor?
Hat kodları ve hat adları İETT'nin kendi güzergâh sayfalarından alındı; tablodaki adlar İETT'nin yazdığı adlardır. Sefer saati, durak listesi ve ücret bu sayfada yayımlanmıyor — bunlar değişken bilgiler ve doğru kaynak İETT'dir: iett.istanbul
Son kontrol: 21 Eylül 2026. Prosedürler ve belge listeleri değişebilir; işlem öncesinde kaynağı doğrulayın.